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安全防護全方位升級,LEXUS改款IS 300h上市189萬起
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作者:
e48585
時間:
2020-11-21 10:06 AM
標題:
安全防護全方位升級,LEXUS改款IS 300h上市189萬起
車廠的小改款,過去多半都是追加一些配備,接著外觀和內裝來一點小針美容,對LEXUS剛在台灣發表的小改款IS 300h來說,它的小改款可能沒有這麼簡單。不只是外觀修改更添跑格,內裝質感再升級直追豪華跑車,它的底盤和車身剛性和動力表現,也都有所變動改良,帶來更運動化的操駕。
LEXUS IS 小改款,台灣總代理和泰汽車導入單一車型,搭載Hybrid油電複合動力系統的IS 300h,車商稱它是運動油電車Sport Hybrid,就是要特別強調它具有優於傳統油電車的駕馭樂趣。人門的豪華版建議售價189萬,頂級版199萬,頂級版加選配電動天窗204萬,運動化版本F Sport報價195萬。部分車型比預售價便宜不少,如F Sport報價195萬,比預售價再低4萬,入門豪華版降1萬。
在視覺上,IS 300h改款之後,特別強化外觀的運動風格,雖是小改,業者號稱全車除了A柱之外,全車鈑件全部都經過重新設計,全車外型頗似LEXUS雙門跑車LC一般散發動感,而且比改款前看起來更修長,它的車長和車寬各增加3公分,使車身更修長且更寬闊,而車身線條也做了修飾,變得更銳利,同時讓輪圈和胎都放大一級,並讓前後葉子板外擴,使外型看起來飽滿,車型外擴之外,再加上降低它的頭燈、車尾、C柱等高度,也讓視覺重心更低,更像超跑一般低趴貼地。
而品牌招牌的紡錘式水箱護罩也做了更換,有新的網格造型,提升精緻度,再搭配全新設計比較銳利的頭燈,尾燈也採L-Shaped貫穿式LED尾燈組,橫亙整個車尾,車尾視覺上更寬闊,也提升車尾的識別度。此外,運動化版本F SPORT車型,行李廂蓋上也加了黑色的導流尾翼,同時輪圈也升級19吋燻黑鋁圈,並有源自RC F跑車的煞車冷卻進風口等專屬配備,營造更加強烈之的跑格。此外,全車系7種車色可選擇,其中新增了星塵銀和星耀灰兩個新開發的車色,還有源自LC旗艦跑車的星燦紅。
內裝的部分,設計沒有太大變動,但在用料和配備部分則有所提升,以提高它的便利性和內裝質感。中控台換上附全新8吋觸控螢幕的多功能資訊系統,中控同時追加Apple CarPlay和Android Auto手機連結功能。此外,中控音響操作面板導入黑色鋼琴烤漆飾板,門側則是換上菱格紋飾板,來強化內裝質感。而F Sport車型則是配備新的跑車化座椅,還有運動化的數位儀表板,另有鋁合金的煞車與油門踏板等專屬套件。而內裝配色,頂級與豪華版,以及F Sport版本各有三種內裝色組合。
以往小改款,在機械和操控的部分不太會有太大的變動,不過IS 300h卻是做了相當程度的調校與升級。按官方說法,特別著重在車身的平衡性,以及加速和煞車及轉向的線性。此次小改款的IS特別在原廠新啟用的霜山賽道(Shimoyama)的測試中心進行測試及調校,使它的動態表現再次進化。此賽道是TOYOTA去年在愛知縣打造模擬德國紐柏林賽道而打造的賽道兼研發中心,IS是第一款在此賽道測試調校的集團車款。
按和泰產品主管所說,透過賽道測試,全新IS除追加車身焊點,並透過重新設計之鈑件來強化車體剛性,也對懸吊系統進行輕量化工程與設定優化,讓它能承受更高的過彎G值並提高轉向反應性。此外,升級導入Swing Valve機械式可變阻尼(一般車型專屬)與AVS可變式阻尼(F SPORT專屬),同步提升操駕穩定性與行車舒適性,更導入ACA主動式轉向輔助系統,當車輛產生轉向不足時,可協助將車輛修正至正確之行駛路線。最後,原廠將油電控制系統重新編寫修正,使動力輸出更直接與線性,在SPORT模式下更能在出彎時自動提高引擎轉速,提供駕駛所需之出彎動力,提升駕馭樂趣。
動力的部分則沒有變動,仍採2.5升Atkinson循環汽油引擎為主體的油電複合動力系統,結合D4-S多點噴射,搭配附6速手自排換檔的CVT無段變速系統,rb1 ubog 引擎最大馬力181PS,最大扭力22.5公斤米,其油電綜效馬力223PS,官方測試數據時速0到100公里加速8.7秒可完成。
而安全規格,在原有的再結合BSM盲點偵測警示、ICS智慧停車輔助和全車8氣囊等主被動安全配備基礎之上,全車系升級標配Lexus Safety System + 2.0智動駕駛輔助系統,包含DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LTA車道循跡系統、PCS預警式防護系統以及AHB智慧型遠光燈自動切換系統等四大主動安全配備。其中,PCS更新增行經十字路口轉向時,對於對向來車以及行人輔助煞停功能,而LTA亦強化對於道路標線辨識,可輔助駕駛行駛於道路中央。
作者:
yanyanz
時間:
2020-11-22 06:04 PM
LEXUS其實還是蠻高端的,近年來在內飾方面改進方面很大
作者:
charge017
時間:
2020-11-23 10:10 PM
F Sport版的可變阻尼 在操駕上真的優於非F Sport版的機械式阻尼(親身試駕過)
作者:
ycp33225
時間:
2020-11-24 09:02 PM
很漂亮
外觀看起來又更年輕動感
而且價格算是青壯年可負擔的車價
作者:
babyx
時間:
2020-11-26 12:49 AM
相較前一次改款的F Sport,這次改款後的F Sport版本真的差滿多的,雖然引擎的動力數據並沒有提升,但是透過調教之後,整個開起來就是截然不同的感受。
作者:
boyoffzone
時間:
2020-11-26 01:37 AM
IS這車型真的算是特定市場..不算大眾
這次價錢降下來但也拔掉很多小東西
所以還是一分錢一分貨阿
作者:
iyoweya
時間:
2020-11-29 03:06 PM
189~204萬買到181HP....CP值真的好低啊,不過外型不錯看就是
作者:
fdss2000
時間:
2020-11-30 11:16 AM
尾燈 非常帥氣 可惜只剩下油電版本 沒有渦輪的
作者:
jack5860q
時間:
2020-12-11 08:17 PM
lexus的車真的好看
作者:
xu4fu6
時間:
2020-12-11 09:45 PM
路上的油電車真的越來越多了
作者:
acer7843
時間:
2020-12-11 11:52 PM
除了車款世代老一點,這個價格真的很有競爭力~
作者:
a155090
時間:
2020-12-23 12:39 PM
好看耶,日系車的紅色都做好艷麗,像q50紅色也做得很漂亮
作者:
wu-jason
時間:
2020-12-28 03:30 PM
真好看,尤其是紅色的,有時間要去展間看看
作者:
最終守護者
時間:
2020-12-29 03:13 PM
F SPORT運動椅,好像沒有通風功能,為什麼快200都沒有!!
作者:
KiraDream
時間:
2021-5-30 03:07 AM
看起來蠻運動的 F Sport的單表 有著LFA的感覺
作者:
asslababy
時間:
2021-6-25 03:14 PM
這代這麼久了還不大改款,快要輸人了
作者:
peter7765
時間:
2021-7-3 10:44 PM
除了車款世代老一點,這個價格真的很有競爭力~
作者:
peter7765
時間:
2021-7-4 07:59 PM
外觀看起來又更年輕動感
而且價格算是青壯年可負擔的車價
作者:
peter7765
時間:
2021-7-5 08:55 PM
LEXUS其實還是蠻高端的,近年來在內飾方面改進方面很大
作者:
chieh628
時間:
2021-7-7 07:07 PM
一直都很喜歡這品牌的車 優雅又帶點運動跑格
作者:
shawne1990717
時間:
2021-10-2 05:29 PM
內裝怎麼感覺沒甚麼進步,nx和ux的比較科技感
作者:
liame2020
時間:
2021-10-2 10:10 PM
還在等待新款的RX。。。
作者:
bee2018
時間:
2021-10-6 08:53 AM
車型非常的漂亮
內裝又很多.非常有價值的車
我喜歡
作者:
AlteisenAR15
時間:
2021-10-6 11:51 PM
不錯哦,操控跟內裝都升級了,不知道混合動力起步跟 0-100 km/hr 有沒有比 F-Sport 快
作者:
AlteisenAR15
時間:
2021-10-6 11:56 PM
剛看到數據,引擎最大馬力181PS,最大扭力22.5公斤米,其油電綜效馬力223PS,官方測試數據時速0到100公里加速8.7秒可完成,這樣的表現真的讓人流眼淚。
作者:
tp6g4m4
時間:
2022-1-18 10:37 PM
2.5升Atkinson 最大馬力才181感覺有點小
作者:
cepeda
時間:
2023-7-29 12:42 AM
很漂亮
外觀看起來又更年輕動感
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